Mazací filter, jeho úlohou je odstraňovať prach z oleja, kovové častice, uhlíkové usadeniny a častice sadzí a iné nečistoty, chrániť motor.
V procese práce motora sa kovový prach, prach, vysokoteplotný oxidovaný uhlík a želatínový sediment, voda a iné neustále miešajú s mazacím olejom.Úlohou olejového filtra je odfiltrovať tieto mechanické nečistoty a gumu, zabezpečiť čistenie mazacieho oleja, predĺžiť jeho životnosť.Olejový filter by mal mať silnú filtračnú kapacitu, malý prietokový odpor, dlhú životnosť a ďalšie vlastnosti.
Kvôli vysokej viskozite samotného oleja a vysokému obsahu nečistôt v oleji, aby sa zlepšila účinnosť filtrovania, má olejový filter vo všeobecnosti tri úrovne, ktorými sú olejový filter, filter na surový olej a filter na jemný olej. .Zberač filtra je inštalovaný v olejovej vani pred olejovým čerpadlom a vo všeobecnosti používa typ kovového filtra.Olejový filter je inštalovaný za olejovým čerpadlom a zapojený do série s hlavným olejovým kanálom.Existuje hlavne typ kovovej škrabky, typ jadra filtra na piliny a typ mikroporézneho filtračného papiera.Teraz sa používa hlavne typ mikroporézneho filtračného papiera.Jemný olejový filter je inštalovaný paralelne s hlavným olejovým kanálom za olejovým čerpadlom, ktoré má hlavne dva druhy mikroporézneho filtračného papiera a typ rotora.Jemný olejový filter rotora využíva odstredivý filter, bez filtračného prvku, účinne rieši rozpor medzi priechodom oleja a účinnosťou filtrovania.
dĺžka: | 14 cm |
šírka: | 14 cm |
výška: | 25 cm |
Jednotková hmotnosť: | 0,784 kg |
Štýl: | Spin-On |
Účinnosť 87%: | 15 mikrónov |
Záruka: | 3 mesiace |
Skladová situácia: | 180 kusov skladom |
podmienka: | Originálne a nové |
Nachádza sa v systéme mazania motora, ktorý chráni motor, a je užitočný vo všetkých druhoch nákladných áut, áut a veľkých strojov.
Zamerajte sa na poskytovanie riešení mong pu po dobu 5 rokov.