Zostava motora Cummins K19

Výkonové charakteristiky produktu motora série K19

Superschopnosť:
Výkon pokrýva 450-890 koní a maximálny krútiaci moment je 2586 Newtonmetrov.
Vlastná hmotnosť je 1838 kg a pomer výkonu a hmotnosti je veľký.

Nízka spotreba paliva a dobrá hospodárnosť:
Palivový systém Cummins PT, ultra vysoký vstrekovací tlak, na zabezpečenie dobrej atomizácie motora a plného spaľovania.
Efektívne turbodúchadlo na výfukové plyny Holset dokáže zabezpečiť plné nasávanie, zlepšiť účinnosť motora, ďalej zlepšiť spaľovanie a znížiť špecifickú spotrebu paliva motora.
Technológia chladenia vzduch-vzduch zaisťuje dostatočnejší prívod vzduchu a lepšiu spotrebu paliva.

Kompaktná konštrukcia a jednoduchá údržba:
Mokrá vložka valca môže byť vymenená s dobrým efektom odvádzania tepla a jednoduchou výmenou.
Všetky modely majú veľkú všestrannosť, vysoký stupeň sériovosti a jednoduchú údržbu.
Blok valca aj hlava valca majú zabudovaný tlakový mazací olejový kanál, ktorý má kompaktnú štruktúru a nízku poruchovosť.

Profesionálna konfigurácia, vynikajúca kvalita:
Mazací systém: Všetky pohyblivé časti sú nútené mazať;veľkokapacitné zubové čerpadlo poskytuje tlakový mazací olej na mazanie ložísk a chladenie piestu;olejový chladič, plnoprietokový filter a obtokový filter udržiavajú dobrý stav oleja.
Palivový systém: Palivový systém Cummins PT, optimalizované spaľovanie, rázový výkon;STC distribuovaný systém časovania na zabezpečenie lepšieho spaľovania za všetkých pracovných podmienok;nízkotlakový systém prívodu paliva, vybavený jednosmerným okruhom paliva, bezpečný a spoľahlivý.
Chladiaci systém: Nútené vodné chladenie s ozubeným odstredivým vodným čerpadlom, dizajn veľkého prietokového kanála, dobrý chladiaci účinok;spin-on vodný filter a špeciálne aditíva DCA môžu účinne zabrániť hrdzi a kavitácii, kontrolovať kyslosť chladiacej kvapaliny a odstraňovať nečistoty.
Nasávací a výfukový systém: účinný kompresor výfukových plynov Holset ďalej zlepšuje spaľovanie;výfukové potrubie s tlakovým impulzom môže plne využiť energiu výfukových plynov a zlepšiť účinnosť motora;technológia chladenia vzduch-vzduch zaisťuje lepšiu spotrebu paliva a emisie.