Ventil sa skladá z hlavy ventilu a drieku.Teplota hlavy ventilu je veľmi vysoká (nasávací ventil je 570 ~ 670 K, výfukový ventil je 1050 ~ 1200 K) a tiež nesie tlak plynu, silu ventilovej pružiny a zotrvačnú silu komponentov prevodovky.Jeho podmienky mazania a chladenia sú zlé a ventil sa musí vyžadovať. Má určitú pevnosť, tuhosť, tepelnú odolnosť a odolnosť proti opotrebovaniu.
Funkcia ventilu je špecificky zodpovedná za prívod vzduchu do motora a odvádzanie výfukových plynov po spaľovaní.Z konštrukcie motora sa delí na sací ventil a výfukový ventil.Funkciou sacieho ventilu je nasávať vzduch do motora a miešať a spaľovať s palivom;funkciou výfukového ventilu je odvádzať spálené výfukové plyny a odvádzať teplo.
Na zlepšenie účinnosti nasávania a výfuku sa teraz používa viacventilová technológia.Je bežné, že každý valec je usporiadaný so 4 ventilmi (existujú aj jednovalcové prevedenia s 3 alebo 5 ventilmi, princíp je rovnaký).4 valce majú spolu 16 ventilov."16V" často vidieť v automobilových materiáloch znamená, že motor má celkom 16 ventilov.Tento druh viacventilovej konštrukcie je ľahké vytvoriť kompaktnú spaľovaciu komoru.Injektor je usporiadaný v strede, vďaka čomu môže zmes oleja a plynu horieť rýchlejšie a rovnomernejšie.Hmotnosť a otvorenie každého ventilu sú primerane znížené, takže ventil sa dá rýchlejšie otvoriť alebo zatvoriť.
Názov dielu: | Výfukový ventil |
Číslo dielu: | 3921444/3802085 |
Značka: | Cummins |
Záruka: | 3 mesiace |
Materiál: | Kovové |
Farba: | Strieborná |
Funkcia: | Originálny a nový diel Cummins |
Skladová situácia: | 100 kusov skladom |
výška: | 6 cm |
dĺžka: | 19 cm |
šírka: | 6 cm |
Hmotnosť: | 0,22 kg |
Tento výfukový ventil sa bežne používa v motore Cummins, ako 6C8.3, GTA8.3 CM558, ISC CM2150, ISL CM2150, ISL9 CM2150 SN, ISLE4 CM850, L8.9 L121, L9 CM2350 L123B, Q2050, QSL205, QSL .3 CM2880 L113 pre automobilové a námorné stroje a zariadenia Cummins.
Zamerajte sa na poskytovanie riešení mong pu po dobu 5 rokov.