Ložisko ojnice dielu motora Cummins 4096915/4097343 pre motor Cummins QSK23

Parameter produktu

Kľukový mechanizmus ojnice je hlavnou pohyblivou časťou motora na realizáciu pracovného cyklu a dokončenie premeny energie.Skladá sa z tela, ojnice piesta, hlavného hriadeľa, puzdra ojnice a zotrvačníka kľukového hriadeľa.Pri pracovnom zdvihu nesie piest tlak plynu a pohybuje sa lineárne vo valci, ktorý sa cez ojnicu premieňa na rotačný pohyb kľukového hriadeľa a vydáva výkon z kľukového hriadeľa, pričom maximálne zaťaženie napokon znáša ložiskové puzdro.Pri sacom, kompresnom a výfukovom zdvihu zotrvačník uvoľňuje energiu a premieňa rotačný pohyb kľukového hriadeľa na lineárny pohyb piestu.

Veľké a malé puzdrá auta sú vlastne ložiskové puzdrá, ktoré sa delia na kľukové puzdrá a ojničné puzdrá.Sú vyrobené z ocele s vysokou tvrdosťou a opotrebením.Sú rozdelené na dva kusy, ktoré sú pripevnené na kľukový hriadeľ a blok valcov a na ojnicu a kľukový hriadeľ.Na ložiskovom puzdre sú otvory na prívod oleja.Keď motor beží pri vysokých otáčkach, olej sa rozstrekuje na rôzne časti motora.Olej preniká do vstupného otvoru oleja ložiskového puzdra a maže ložiskové puzdro.Ložiskové puzdro je ekvivalentné ložisku a je zodpovedné za rozdiel medzi dvoma časťami na rovnakom hriadeli.Smer otáčania.Pre svoju jednoduchú konštrukciu, malú veľkosť a odolnosť proti opotrebeniu sa ložisková panva väčšinou používa v spojení s vnútorným hriadeľom spaľovacích motorov.