| Názov dielu: | Vačkový hriadeľ |
| Číslo dielu: | 4101432/3682142 |
| Značka: | Cummins |
| Záruka: | 6 mesiacov |
| Materiál: | Kovové |
| Farba: | Strieborná |
| Balenie: | Balenie Cummins |
| Funkcia: | Originálne a úplne nové |
| Skladová situácia: | 20 kusov na sklade; |
| Hmotnosť jednotky: | 28,6 kg |
| Veľkosť: | 123*10*10 cm |
Vačkový hriadeľ je súčasťou piestového motora.Jeho funkciou je ovládanie otvárania a zatvárania ventilu.Aj keď sú otáčky vačkového hriadeľa v štvortaktnom motore polovičné ako otáčky kľukového hriadeľa (otáčky vačkového hriadeľa v dvojtaktnom motore sú rovnaké ako otáčky kľukového hriadeľa), zvyčajne má stále vysoké otáčky a musí odolať veľa krútiaceho momentu.Vačkové hriadele majú vysoké požiadavky na pevnosť a nosnosť a ich materiály sú vo všeobecnosti vysokokvalitná legovaná oceľ alebo legovaná oceľ.Keďže zákon pohybu ventilov súvisí s výkonom a prevádzkovými charakteristikami motora, konštrukcia vačkového hriadeľa zaujíma veľmi dôležité miesto v procese návrhu motora.
Vačkové ložiská sú vystavené periodickému rázovému zaťaženiu.Kontaktné napätie medzi vačkou a zdvihátkom je veľmi veľké a relatívna rýchlosť posuvu je tiež vysoká, takže opotrebenie pracovnej plochy vačky je pomerne vážne.Vzhľadom na túto situáciu, okrem vysokej rozmerovej presnosti, malej drsnosti povrchu a dostatočnej tuhosti, by čap vačkového hriadeľa a pracovná plocha vačky mali mať aj vysokú odolnosť proti opotrebovaniu a dobré mazanie.
Vačkové hriadele sú zvyčajne kované z kvalitnej uhlíkovej ocele alebo legovanej ocele a môžu byť odlievané aj z legovanej liatiny alebo z tvárnej liatiny.Pracovné plochy čapu a vačky sú po tepelnom spracovaní brúsené.
Motory Cummins sa používajú hlavne v úžitkových vozidlách, stavebných strojoch, banských zariadeniach, námorných elektrárňach a generátorových súpravách atď.
Zamerajte sa na poskytovanie riešení mong pu po dobu 5 rokov.